Bicicletas Specialized usadas · Certificadas en SantiagoAv. Las Condes 12461 · Las Condes · +56 9 8523 2895
Specialized Creo · usada certificada
La Specialized Creo usada resuelve un problema concreto: quieres seguir saliendo en ruta o gravel, pero las salidas que sueñas piden más piernas de las que hoy tienes. La Creo es una e-bike liviana con motor SL de asistencia media: no pedalea por ti, amplifica tu esfuerzo para sostener el ritmo del grupo o alargar la ruta. Comprarla usada tiene sentido si los datos son reales. En Bike Trust cada Creo pasa diagnóstico digital en nuestro taller de Las Condes: kilómetros reales del motor, salud de batería en porcentaje y ciclos de carga, además de inspección multipunto con puntaje de 1 a 7 y garantía por escrito de 6 meses. Revisa las e-bikes disponibles.
En vitrina hoy
Una Creo usada se evalúa igual que cualquier bici de carbono, más el sistema eléctrico. Y ahí no aceptamos estimaciones: el sistema de Specialized guarda los datos y nosotros los leemos.
Para que te hagas una idea del nivel de detalle: una Kenevo que certificamos salió con 1.335 km reales de motor, 95% de batería y 78 ciclos. Ese mismo diagnóstico vas a ver en la ficha de cualquier Creo. El proceso completo está en cómo certificamos.
La Creo no usa S-Sizing: al ser una bici de ruta y gravel, usa tallaje en centímetros dentro del rango de 49 a 61 cm, igual que una Tarmac. Si ya pedaleas en ruta, tu talla habitual es el punto de partida. Si vienes de la montaña o llevas tiempo sin una geometría así, conviene confirmar con tu estatura y flexibilidad antes de decidir. En cada ficha publicamos el rango de estatura sugerido y en la guía de tallas Specialized está el detalle.
Historial
Rotación real de Creo certificadas en Bike Trust. Si quieres una igual, déjanos el encargo.
Sobre 90% la consideramos excelente. Entre 85% y 90% es desgaste normal de uso. Bajo 85%, lo declaramos y el precio lo refleja. Como referencia, Specialized garantiza que una batería conserve 75% de su capacidad a los 300 ciclos. En la ficha de cada Creo publicamos el porcentaje y los ciclos exactos de esa unidad.
El sistema los guarda y nosotros los leemos con el diagnóstico digital. No es un dato declarado por el vendedor: es el registro del propio motor. Kilómetros, salud de batería y ciclos de carga se publican en la ficha de cada unidad, junto con su puntaje de 1 a 7.
Sí. Hay versiones EVO orientadas a gravel de fábrica y la plataforma acepta neumáticos más anchos que una ruta tradicional. Si tu semana mezcla pavimento y tierra, es de las e-bikes más versátiles que pasan por el taller. Cuéntanos tu uso y te decimos qué unidad calza.
La Creo es una bici deportiva: posición de ruta, manubrio de ruta y asistencia pensada para sostener ritmo en salidas largas. Si lo que buscas es moverte por Santiago todos los días, mira la Vado usada: esa es la línea urbana.
El siguiente paso
Te mandamos fichas, diagnósticos y disponibilidad real por WhatsApp.
