Bicicletas Specialized usadas · Certificadas en SantiagoAv. Las Condes 12461 · Las Condes · +56 9 8523 2895
El catálogo · Eléctricas
12 EN VITRINA · 7 YA VENDIDAS
Bicicletas eléctricas Specialized usadas: Levo, Kenevo, Creo, Tero y Vado certificadas en nuestro taller de Las Condes. En una e-bike usada lo que importa no se ve en las fotos: escaneamos el sistema y publicamos los kilómetros reales del motor, la salud de la batería y los ciclos de carga. Medidos, no estimados. Así se compran e-bikes usadas en Chile sin apostar.
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Certificada · 6.5/7
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Certificada · 7/7
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Certificada · 6/7
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Certificada · 6.9/7
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Certificada · 6.2/7
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Certificada · 6.8/7
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Certificada · 6.7/7
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Certificada · 6.8/7
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Certificada · 6.8/7
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Certificada · 6.7/7
Certificada Bike Trust
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Certificada Bike Trust
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Certificada Bike Trust
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En una eléctrica la mecánica se ve; la electrónica hay que medirla. Por eso el diagnóstico digital es la etapa central de la certificación.
Los leemos directo de la electrónica de la bici, no del odómetro de una app, que se puede reiniciar. El kilometraje del motor importa más que el año del modelo: dice cuánto trabajó de verdad.
Medimos cuánta capacidad conserva respecto a la original. Sobre 90% es excelente; bajo 85% lo declaramos y se refleja en el precio. Como referencia, la garantía oficial de Specialized cubre que la batería mantenga un 75% de capacidad a los 300 ciclos.
Cuántas cargas completas equivalentes lleva la batería. Junto con la salud, cuentan cómo se cuidó la bici. Un ejemplo real del taller: una Kenevo Expert con 1.335 km de motor, 95% de salud de batería y 78 ciclos de carga. Eso es una e-bike poco usada, tenga el año que tenga.
Revisamos conectores, cableado y puerto de carga: la humedad y el barro entran por ahí antes que por el motor. Y la mecánica —suspensión, frenos, transmisión— pasa por la misma inspección multipunto que cualquier certificada.
Todos los valores van tal cual en la ficha. Si quieres aprender a leerlos, parte por la guía de cómo leer el diagnóstico de una e-bike usada, y el proceso completo está en cómo certificamos.
Los ciclos solos no cuentan la historia: se leen junto a la salud de la batería. Como referencia, la garantía oficial de Specialized cubre un 75% de capacidad a los 300 ciclos. Una Kenevo de nuestro taller marcó 78 ciclos con 95% de salud: batería joven. Sobre 90% de salud es excelente, venga con los ciclos que venga.
Se declara en la ficha y se refleja en el precio; no lo escondemos. Y hay un piso: cada área debe superar la nota 4 para que la bici se reciba. Si una e-bike del catálogo te interesa, pídenos el diagnóstico completo por WhatsApp y lo revisamos contigo antes de que vengas al taller.
El odómetro de una app se puede reiniciar; los datos del sistema de la bici, no: quedan guardados en la electrónica. Por eso los escaneamos en el taller y publicamos esa lectura, no la que declara el vendedor. Es la diferencia entre un dato medido y uno estimado, y es lo primero que conviene mirar en e-bikes usadas.
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